Publicado el 06 de Feb de 2012 5:06 pm |
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Jerez (España), 6 feb (dpa) – El piloto español Fernando Alonso considera que la limitación de tests en la Fórmula 1 es como no dejar entrenar con pelota al futbolista Leo Messi: mañana en Jerez empieza por fin a rodar el balón, a la espera de que el 18 de marzo en Australia haya árbitro, porterías y público.
El finlandés Kimi Raikkonen será con Lotus la gran atracción mañana en el primer día de tests de la pretemporada, en el que Michael Schumacher también se estrenará pero aún con un Mercedes de 2011. Junto al británico de McLaren Jenson Button serán los primeros de los seis campeones del mundo en tocar el asfalto.
Los motores rugen por primera vez desde que a mitad de noviembre concluyera la campaña 2011 en Brasil y el ruido acompañará al característico olor a campo del circuito del sur de España, cerca del cual pasean plácidamente las ovejas. Hasta mañana. Mucho más tiempo ha pasado desde que no empuña un volante Raikkonen, monarca de 2007 y que regresa tras dos años alejado de la Fórmula 1, entrenenido con el rally y la Nascar, pero no lo suficiente. “Todo está siendo más normal de lo que esperaba”, dijo hoy en Jerez antes de dar unas pocas vueltas promocionales a la pista.
El test real llega mañana después de otra presentación, la de Williams con el brasileño Bruno Senna y el venezolano Pastor Maldonado, que se pondrá a los mandos pocos minutos después. A la misma hora se verá al brasileño Felipe Massa con el revolucionario y agresivo Ferrari, que presenta un escalón en la parte delantera más antiestético que el de sus rivales. ¿Será también más rápido? Los ojos se pondrán mañana en el subcampeón de 2008, obligado a brillar en 2012 si quiere continuar de rojo.
Hoy destapó sus secretos en Jerez la escudería Sauber, con el mexicano Sergio Pérez, que entra en acción el miércoles, encarando su segunda temporada. Mucho más seguida que la de Sauber fue la presentación hoy de Red Bull vía Internet. La escudería energética ha sido la medida de todas las cosas las dos últimas temporadas. “Hemos montado el coche en gran parte sobre el del año pasado. Hay diferencias pequeñas, pero precisas”, dijo el alemán Sebastian Vettel, bicampeón del mundo.
Lo más llamativo, como en el resto de los bólidos de 2012, es su morro: el escalón del RB8 tiene cierta profundidad, una especie de hendidura por la que podría circular el aire. Las especulaciones se han disparado en las redes sociales entre los “freaks” del motor. El australiano Mark Webber será el encargado de estrenarlo en la pista mañana. Luego, el diseñador Adrian Newey, el Steve Jobs de la Fórmula 1, explicará qué busca con esa solución diferente a la de sus rivales.
Para ver a Vettel habrá que esperar al jueves y el viernes, los mismos días que rodará el español Fernando Alonso con Ferrari y Lewis Hamilton con McLaren, para completar así el sexteto de campeones con Raikkonen, Button y Schumacher. Las siguientes pruebas serán del 21 al 24 de febrero en Barcelona, donde también se disputarán -del 1 al 4 de marzo- las últimas antes del inicio de la temporada. Pase lo que pase ahora, lo que importa es lo que ocurra el 17 de marzo en la clasificación del Gran Premio de Australia, el primero de una temporada para la que mañana se inicia la cuenta atrás.